Основная Информация.
Модель №.
V Belt Pulley-LY
Транспортная Упаковка
Wooden Box
Торговая Марка
EPT
Происхождение
Zhejiang China
Код ТН ВЭД
8483900090
Производственная Мощность
100000 Piece/Month
Описание Товара
Ремень генератора переменного тока цепи двойной блок шкива коленчатого вала со стороны привода ГРМ цена производителя машины Vee шкив SPA Spb Spc Spz Китая производителя
Шкив коленчатого вала машины
1) V-шкивов ременного привода для конусной втулки
2)V-шкивы с твердыми ступицы
3) регулируемой скорости V-шкивов ременного привода и prebored конусной втулки
В передача мощности, ремни являются гибкими петель из материала, можно связать две вращающиеся валы механически и передают мощность
Между ними. Ремни безопасности являются также основной компонент в ременные приводы, в которых один или более постоянной ремни безопасности установлены на двух зубчатых шкивов распределительных валов
На двух валов и вращательные движения передается от приводной шкив на ведомый шкив.
По сравнению с цепных приводов и дисков, ременные приводы запустить тихо и плавно и не требуют смазки. Техническое обслуживание также является
Сравнительно удобный и ведомого вала скорость может быть легко изменена путем изменения размеров шкива.
Наиболее распространенные типы Ремни клиновые ремни и ремни привода ГРМ. Клиновые ремни являются наиболее распространенным типом ремень безопасности сегодня, и как его имя
Свидетельствует о том, их форму поперечного сечения поставляется в виде "V". Как правило, бесконечные, "V" сечение этих лент lodge
В пазах соответствующие V-шкивов ременного привода, предотвращения выскальзывания из-за под натяжной. В целом, клиновые ремни
Требуется меньше ширины агрегата и напряженности по сравнению с плоские ремни.
Ремни привода ГРМ зубчатый ремень, чтобы позитивные диска. Они ряда взаимосвязанных зубьев шестерни, установите надежно закреплены с помощью зубчатого колеса
Шкив коленчатого вала, чтобы избежать проскальзывания. Ремни привода ГРМ требуется меньше по сравнению с другими натяжения ремней, без пробуксовки и не требуют смазки,
Вместе с тем их мощности ниже V-приводные ремни и цепи. Они часто используются в распределительные валы автомобилей и
Коленчатые валы.
Шкив коленчатого вала машины
1) V-шкивов ременного привода для конусной втулки
SPZ
| Спа
|
SPB
| Суп
|
SPZ
| Спа
|
SPB
| Суп
|
3) регулируемой скорости V-шкивов ременного привода и prebored конусной втулки
| Тип | Профиль |
| 5 VS092-1 | 10X6 SPZ |
| 5 VS093-1 | 10X6 13X8 |
| 5 VS108-1 | 10X6 13X8 SPZ SPA |
| 5 VS120-1 | 10X6 13X8 SPZ SPA |
| 5 VS138-1 | 10X6 13X8 SPZ SPA |
| 5 VS159-1 | 10X8 SPA |
| 5 VS180-1 | 10X8 17X11 СПА СПБ |
| 5 VS120-2 | 10X6 13 X8 SPZ SPA |
| 5 VS138-2 | 10X6 13 X8 SPZ SPA |
| 5 VS159-2 | 13X8 SPA |
| 5 VS180-2 | 13X8 17X11 СПА СПБ |
| 5 VS200-2 | 13X8 17X11 СПА СПБ |
| 5 VS250-2 | 13X8 17X11 SPA SPB СУП |
В передача мощности, ремни являются гибкими петель из материала, можно связать две вращающиеся валы механически и передают мощность
Между ними. Ремни безопасности являются также основной компонент в ременные приводы, в которых один или более постоянной ремни безопасности установлены на двух зубчатых шкивов распределительных валов
На двух валов и вращательные движения передается от приводной шкив на ведомый шкив.
По сравнению с цепных приводов и дисков, ременные приводы запустить тихо и плавно и не требуют смазки. Техническое обслуживание также является
Сравнительно удобный и ведомого вала скорость может быть легко изменена путем изменения размеров шкива.
Наиболее распространенные типы Ремни клиновые ремни и ремни привода ГРМ. Клиновые ремни являются наиболее распространенным типом ремень безопасности сегодня, и как его имя
Свидетельствует о том, их форму поперечного сечения поставляется в виде "V". Как правило, бесконечные, "V" сечение этих лент lodge
В пазах соответствующие V-шкивов ременного привода, предотвращения выскальзывания из-за под натяжной. В целом, клиновые ремни
Требуется меньше ширины агрегата и напряженности по сравнению с плоские ремни.
Ремни привода ГРМ зубчатый ремень, чтобы позитивные диска. Они ряда взаимосвязанных зубьев шестерни, установите надежно закреплены с помощью зубчатого колеса
Шкив коленчатого вала, чтобы избежать проскальзывания. Ремни привода ГРМ требуется меньше по сравнению с другими натяжения ремней, без пробуксовки и не требуют смазки,
Вместе с тем их мощности ниже V-приводные ремни и цепи. Они часто используются в распределительные валы автомобилей и
Коленчатые валы.
